ロケットパワーにんじん君ツインgt口コミ感想＜１＞
ロケットパワーにんじん君ツインgt装着日
平成20年1月12日
車種：キャデラック セビル
グレード：SLS
年式：平成10年式
排気量：4.600㏄
走行距離：94.000㎞
連絡が遅れましたが感想を送ります。
私の場合、にんじん君からの代替えになりますが、
ツインGTは、にんじん君と同様、ATのシフトショック
（特に１から２速）が少なくなったこと、
トルクフルになったのでアクセルの開度が
少なくてすむ点、これらについては今までと同様か
それ以上に効果を感じてます。
また、ツインGT購入の際に勧めていただいた、
ターミナル他についての接点復活剤を使用した清掃は、
取り急ぎ、バッテリーターミナル、ヒューズボックス
2か所までのケーブル、アースケーブル２箇所についての
それぞれの接点に試してみました。
この効果は相当大きかったようで、これまで、寒冷時に
エンジンが冷え切っていた際、セルが回り
きらなかったことがありましたが
（バッテリーは問題ない状態でツインGT装着後も）
接点清掃後は、セルの回る勢いまでもが良くなりました。
（特にボンネット内のアースケーブルのボルト接触部が
若干サビていたのでそれが一番影響していたと思われる）
その後は寒冷時でも始動は全く問題ありません。
燃費についてですが、
にんじん君装着時：５㎞/L（高速走行なし）
ツインGT装着後 ：7.2㎞/L（全走行距離の１/4位高速）
にんじん君の場合は高速走行が無いので、
単純比較はできませんが、1㎞/L弱くらいは
良くなっている印象です。
（装着前から比べると2㎞/L弱くらい）
特に、装着前はあまり燃費を計測していなかったので、
アバウトで申し訳ないのですが
良くなっていることには変わりないでしょう。
今回、燃費はもちろんですが、ATのショック軽減、
トルクの増加（加速力向上）、できたのは大きいですね。
また、取り外したにんじん君は、
現在修理待ちのバイクが動かせるようになったら
取り付けてみたいと思っています。
これからも、
大企業に負けない良い商品を開発せて下さい。
また買います。
ロケットパワーにんじん君ツインgt口コミ感想＜１＞
ここまで
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